以下是:螺旋式声测管注浆管的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 3/米 |
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发货期限 | 2 |
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供货总量 | 1000000 |
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运费说明 | 含运费 |
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最小起订 | 10 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | Q235B |
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产品品牌 | 日升昌 |
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产品规格 | 50 54 57 60 |
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发货城市 | 全国 |
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产品产地 | 河北沧州 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 50 54 57 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 过磅 |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 3年 |
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外形尺寸 | 50 54 57 |
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适用领域 | 高铁 高速建设 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9000 |
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工作温度 | 常规温度 |
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长度 | 3-12米 |
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连接方式 | 钳压式 螺旋式 套筒式 法兰式 承插式 |
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壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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类类目 | 黑色金属冶炼压延品 |
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执行标准 | GB/T31438-2015 |
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JI检测方式 | 超声波检测 |
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运运输方式 | 汽运 |
螺旋式声测管注浆管,日升昌钢管声测管厂家为您提供螺旋式声测管注浆管,联系人:马经理,电话:19933757886、19933757886,QQ:1376565301,请联系日升昌钢管声测管厂家,发货地:经济开发区发货到河北省 沧州市 运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市。 河北省,沧州市 沧州市因濒临渤海而得名,1983年12月,沧州市改为河北省辖市。市中心北距天津市120千米、北京市240千米,西南距省会石家庄市220千米,是首都北京市和天津市的南大门,京杭大运河纵穿全境。京沪铁路、京九铁路、朔黄铁路、邯黄铁路、京沪高速铁路贯穿辖区;境内有104、106、307等公路干线和京沪、京台、石黄、津汕、保沧、沿海、大广7条高速公路通过;随着黄骅港的建成运营,结束了沧州市有海无港的历史,黄骅港成为中国第二大煤炭输出港;此外,境内有4A级景区东光铁佛寺和吴桥杂技大世界。2020年10月,入选河北省批新型智慧城市建设试点名单。
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以下是:螺旋式声测管注浆管的图文介绍
声测管外观打磨技术要点:1、河北沧州基础,对声测管进行目测检验,如焊缝是否有漏焊,焊穿,焊点深浅不均匀,偏离接缝太远,局部凹陷,对接不齐,是否有较深划痕,碰伤,严重变形等在本工序无法补救的缺陷,如果有上述缺陷应返回上道工序修整。如果无上述缺陷,进入打磨工序。2、河北沧州粗磨,用砂带在三面上往返磨削声测管,去掉工件焊接留下的焊点,以及在上步工序出现的碰伤,达到焊口圆角初步成型,水平面和垂直面基本无大划痕,无碰伤,经此步工序后声测管的粗糙度应能达到R0.8mm。3、河北沧州半精磨,用砂带按照前面往返磨削工件的方法中磨声测管的三面,主要是对前面工序出现的接缝进行修正以及对粗磨后产生的印痕进行进一步的细磨,对前面工序留下的印痕要反复磨削,达到工件表面无划痕,基本变亮。本工序表面粗糙度应能达到R0.4mm。4、河北沧州精磨,用砂带主要是对前步工序出现的细小纹线的修正磨削,磨削方法与上同。本工序要达到的目标是磨削部分与声测管未磨削部分的接缝基本消失,工件表面进一步光亮,通过本工序磨削后的声测管要基本接近镜面效果,工件表面粗糙度应能达到R0.1mm。
日升昌钢管声测管厂家经过全体员工长期以来坚持不懈的努力,现已发展成为一家集设计开发、生产加工、销售、服务为一体的高新技术企业;是中国专业从事 河北沧州注浆冷却管等制造商之一。
日升昌钢管声测管厂家是生产 河北沧州注浆冷却管的专业厂家。本厂年销售额达1000万以上,厂房面积达五千多平方米,员工人数86人以上。本厂生产的各种系列 河北沧州注浆冷却管产品均按标准制作。已有悠久的生产历史、工艺先进、技术力量雄厚、质量稳定可靠。拥有完善的检测设备和严格的出厂检验制度。经过几十年的不断发展, 河北沧州注浆冷却管产品畅销国内二十多个省、市、自治区,并赢得了国内外客户的一致好评!
为保证砼外观质量,外模采用定型钢模板,内模采用伞状支撑抽拉式木模,钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加固采用设上、河北沧州本地下体外拉模钢筋,侧面为方木作支撑。5.砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合,机动翻斗车运输龙门吊起吊入模,浇筑时先浇底板砼,捣固密实,整平收光后迅速安装内模,声测管绑扎顶板钢筋,再浇筑腹板及顶板,腹板采用一端自另一端连续浇注,两侧对称,斜向分段,水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣,顶板人工收面拉毛。 6.预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后,方可进行后张法预应力筋的张拉。声测管张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台YBZ2×2/50型电动油泵,张拉前,对声测管锚具有表面清洗干净,并对千斤顶、河北沧州本地油泵、河北沧州本地油表进行配套标定。预应力张拉按两端左右对称张拉,采用张拉力和伸长值双控。张拉时,两端千斤顶升降压,标以记号,测延伸量要保持一致,保证施工张拉时平稳均匀,且在张拉过程中,分阶段读出油表压力和延伸量的读数,声测管作好施工记录,其张拉程序为:0→初应力(10%бk)→103%бk(锚固)7.孔道压浆在张拉后尽快进行压浆,水泥选用普硅525#,为保证必要的性能,经监理工程师同意后,可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂,水灰比控制在0.35~0.4之间,保证水泥浆强度不低于50Mpa,压浆利用水泥砂浆封锚头,将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧,声测管从一端将灰浆压入,待另一端流出浓浆后,将出浆口阀门关闭,压力升至0.6~0.7Mpa后持压3分钟,关闭进浆口阀门,卸压。8.板梁架设板梁自预制厂由2台40T自制、河北沧州本地简易龙门吊起吊至80T平板拖车上,声测管在桥头路基处采用自制简易门吊起吊至运梁轨道平车上,声测管通过卷扬机牵引至双导梁架桥机下喂梁架设。首先在桥头路基上拼装,进行架设6#台~5#墩板梁,然后在板梁上铺设双导梁纵移轨道及板梁拖运轨道,将架桥机运行至已安装好的板梁上,板梁通过轨道平车利用卷扬机牵引至双导梁下喂梁,逐孔进行主梁安装,置于临时支座上成为简支状态。
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